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這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名網友

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的

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商品訊息描述












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商品名稱 : Wear 第4代進化版 0.28mm 9H 奈米鋼化玻璃膜


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商品規格 : 硬度 : 9H、弧度 : 2.5D、厚度 : 0.28mm


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商品特性 : 防指膜、防油汙、防刮傷、防爆裂、奈米鋼化、強力吸附、高清晰度、無氣泡


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適用機型 : SAMSUNG Galaxy S5 i9600


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包裝 : 吊卡盒裝


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商品保固 : 無保固【提供消保法規規定7天鑑賞期,但鑑賞期不等於試用期。此商商凡經拆封,等同使用。】


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

法拉盛亞裔老婦摔傷失憶 急尋親友

: 一名疑似華裔的女性耆老,日前在法拉盛的街頭摔倒受傷,被送進醫院。警方30日公布耆老照片,呼籲認識她或其家人、朋友的民眾與警方聯繫。

警方表示,29日晚6時30分左右接到報案,一名亞裔老婦在法拉盛凱辛納大道(Kissena Blvd.)夾荷利大道(Holly Ave.)附近摔倒,緊急醫療服務人員趕到現場後,把她送至紐約長老會皇后醫院救治。老婦目前情況穩定,但她記不起自家的地址,也無法提供家人或朋友的聯繫信息。

警方表示,亞裔老婦身高四呎九吋,體重110磅,花白頭髮,請立刻撥打止罪熱線(800)577-TIPS(8477),也可登錄止罪網站www.nypdcrimestoppers.com,或透過手機發消息至 274637(CRIMES),然後輸入TIP577,消息來源絕對保密。

台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議

: 2018年07月20日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

環署20日舉辦第334次環評大會,其中台北港調整開發順序的環差案,雖然如小組所建議的通過,但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物,更優先於倉儲興建需求,則引發環評委員議論。

大會更一度探討,讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站,在台北港落腳的可能性是否更明確。不過,由於此案僅是環差審查,環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾,最後僅提出,建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。

此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及最便宜油品儲槽緊鄰社區,遭要求盡快搬離,預定要在2026年前遷建到第四期用地上,因此申請調整開發順序,要提前進行三、四期的圍堤工作。

原本臨時油品區位在東碼頭區,設置了包括47座化學、石油製品儲槽,由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺,因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨(化油)區,第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後,台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。

雖然在5月的第二次初審會議,此案就無太大爭議獲建議通過。不過,在大會中,卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見,但質疑該「物流倉儲區」的規劃。

詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順,已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例,質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性,其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應,空運海運性質不同,航空快速、海運量大需求不同,未來也會持續滾動檢討。

不過在一輪問答後,環委鄭明修認為,台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海,因此故意要慢慢填,但未來的用途其實是等填完再來說,再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為,既然如此,其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議,是否可以藉此案,將強化台北港作為三接站支援方案。

此外,現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出,從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地,要做為防風林方向也不對,而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議,要求台北港再做檢討。

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